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汽车音响DSP音频处理器的电脑调音问题解答

来源:www.xjcsaudio.com | 更新时间:2019/1/8 10:43:57

汽车音响DSP音频处理器的电脑调音问题解答。高音、中低音还有低音的频点和斜率设置有误吗?如果有误请大师说下怎么修改。 

具体情况要分析,高通4000,中低频2000,是否衔接不好,具体看一下频谱。再做调整。

大师我想问的是,高音的低通20000HZ然后我把斜率关闭的还有低通的20HZ斜率也是关闭的,我这样对不对,正确斜率是设置多少?

20Hz以下和20KHz以上已超出人类可听范围,20KHz以上band-pass就可以,而20Hz这一端就看你需要,与功放上的subsonic相同。 

提供分频点及斜率是不切实际,因为喇叭体质,安装位置及角度不同也有影响频响曲线,不能一概定论,没仪器下就由物理定律入手找起步点,再靠自己耳朵一下一下调校,没有捷径可走,你现在设定的分频点就已经是一个好的起步点啦。 

分频点之间留gap是常见做法,不超过一个octave不会出现不衔接,2KHz4KHz正好是一个octave,加上你避开没用steeperslope,没问题的,你现时的设定,我担心相位多於衔接。 

高音4K,中低2K,双-12,在车上百分之90以上的情况衔接不上,由于车门中低离轴的影响,6.5寸口径即使你不给他分频2K也已经衰减的很厉害了,这样的话,再给他-12DB的斜坡,中低实际应该提示非常陡峭的斜率。

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