汽车音响升级主动三分频如何选择搭配车载功放？请问，做主动三分频时，功放选三台二路的还是六路的，有区别不？

如果功率够可以，但是一般情况6路功放每路是一样的功率，这样功放会很贵，不如一个4路一2路，或选三台二路的好，调试也方便。2或4路功放容易找到性价比好的。

三台两路的更好调试方便功率大

效果最好----3台2路，投资小点安装方便些----一台四路加1台2路，6路的功放很少有，如果功率足够大档次足够高的话价格也不菲且大块头一个的，还不如前两个方案的功放可以灵活摆放安装更方便。

你说的这个功放一功率小，适配的喇叭就少。二只能用在主动2分频而不能用作主动3分频，因为最后面一对是做超低输出的，不是全频输出，所以做主动3分频不行的。

朋友三分频玩的是技术，不是钱。你要是能找到好的技师才是最重要的。主动二分频在高手里照样出彩。个人建议三台两路。一台六路的话可选性很小很小（在国内）。三台两路你的选择会很多，容易搭配出你喜欢的风格。

什么叫“分频喇叭”?

所谓“分频”，其实是对应于“全频”这个概念。人耳所能够感受到的声音(“可闻声”)，从频率上来看大致是从20Hz到20000Hz的这一段，而所谓全频喇叭单元(也有人称之为“宽频喇叭单元”)，则是指频响范围极宽、在播放时基本能够涵盖、甚至超出整个可闻声频段的喇叭单元。在目前的技术条件下，已经能够制作出频响范围从50Hz到25000Hz的全频单元。

什么叫三分频套装喇叭？

三分频的套装，把声音划分为高频、中频、中低频，每个频段都由一个喇叭单元单独处理，理论上能够让声音具有更细腻的还原度和解析度，同时音场构建和音像的聚焦与定位，也可以更为准确、立体，因此可以认为三分频套装在音场方面会有更好的表现，声音能够体现出更真实、更鲜明的现场感——当然，这个定论必须以安装定位准确、调试到位(频率衔接、时间延时调节、EQ调节等)为大前提，如果安装技师、调试技师的技术水平不过关，以致安装定位和调试出现各种“先天不良”，则品质再好的三分频套装，在安装后也很可能会发出比普通两分频套装更不如的声音。

功放的声道数量如何区分？ 

汽车功放也称为功率放大器，按其输出声道数量可分为单声道、双声道、四声道和五声道汽车功放。一般几声道输出也可以说有几路输出，比如，四声道功放往往也叫四路功放。

车载功放作为控制通道枢纽，连接了主机和扬声器，那么选购功放时必须考虑和主机与扬声器之间的配合，它直接关系着音乐重放的效果和器材的寿命。车载功放的匹配一般会参考阻抗匹配、频率匹配和功率匹配。功率放大器和扬声器二者只有做到阻抗匹配、功率匹配、工作频率匹配才能保证设备的安全运行并充分发掘出最大的潜能。

综上所述，上面就是关于汽车音响升级的介绍，因为汽车音响具有的诸多优点，相信以后会有很好的发展。如有乌鲁木齐汽车隔音降噪相关的问题，欢迎来电咨询。