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改装音响怎么才有立体感

来源:www.xjcsaudio.com | 更新时间:2021/12/27 17:46:34
  改装音响怎么才有立体感
  对很多音乐爱好者来说,汽车音响的音质比不上家里的高级音响,现在越来越的的发烧友们选择汽车音响改装。但是对很多人来说汽车音响改装是怎么一回事还不是很了解,下面我们来一起跟新疆汽车音响改装了解一下改装音响的“立体感”,希望能给你的生活带来帮助。
  我们知道,人耳要形成所谓“立体声”的听感,需要两组喇叭一左一右,同步地分别向人的左耳和右耳发出声音信号,从而让人的听觉神经能“聚焦”出一个立体的声音场面。另一方面,音乐文件在灌录的时候,各个频段的信号都是“浑然一体”的,但在实际播放时,往往会把不同频段的信号,分由多个不同频段的喇叭进行播放,因而在播放时要让音乐的整体性保持录音般的真实还原,则各个喇叭单元在安装和信号的衔接上也必须做到准确、传神。
  家用音响当中,听众坐在正中间方位,一左一右两对喇叭,可以很轻易地等距摆放在听众身前,营造出一个让人耳感觉到左右平衡、聚焦清晰、场感立体的音场,而这也就是我们俗称的皇帝位。同时,由于每一边声道的各个喇叭单元,都是安装在同一个箱体之上,因而可以轻而易举地确保各个单元之间的安装间距保持合理的距离,也可以轻而易举地确保各个单元的指向角度都朝着同一个方向,无论是不同声波的方位还是相位,都能够做到理想的衔接。家庭音响的摆放,无论是双声道立体声系统,还是多声道环绕系统,都能够给听众轻松设置出皇帝位。
  家用音响所遵从并加以重现的听感形成原理;那么,对于汽车音响而言同样是生效的,毕竟人之所以产生听感的原因,在试音室和在车厢之中并不会有什么分别。然而尽管听感形成的原理并无差异,但是在汽车上,喇叭的安装条件就和家用音响那种极度“理想化”的状态大不相同了。
  一方面,汽车上的座位分列左右,因而听众坐在车上,耳朵距离两边喇叭的距离也是有近有远的,而这就注定听众所产生的听感,也会往左或往右产生偏移;另一方面,在车厢内,喇叭往往只能利用A柱、三角位、门板等位置进行安装,不但会有各种门板共振、腔体空间不足等等问题,单元之间的间距既参差不齐、无法像安装在音箱上那样保持在同一个截面、指向角度往往各有出入,更会做成了各个喇叭各自所还原出的声音,在方位和相位上都会大有出入,声音的整体性也就因而变得支离破碎。
  只要明白到这些,我们自然就会明白,为什么汽车音响需要进行汽车音响调音,以及为什么常用的汽车音响调音手段会是分频设置、EQ频段均衡、通道滤波以及时间延时等等——通过时间延时作为手段,我们可以有效地解决在车厢中听感左右不均衡,以及各个单元的信号到达存在时间差的问题;通过主动分频设置,可以让各个单元工作频率的分工搭配,依循车厢的实际环境“度身订制”,从而确保信号取得较为理想的衔接;而EQ均衡,则可以对各个频段的信号音量取得一个恰当的均衡,从而营造出一个合符口味的听感。和家庭音响相比,汽车音响的安装条件就要复杂得多,因而这也更加凸显了调音技术的重要性。
  当然,我们也应该明白,要解决汽车音响安装条件先天不良所造成的听感不足,不仅仅只是依靠安装后的调音调试;在安装过程中,对喇叭的安装定位和指向角度等进行有针对性的测量、选择,也能够很好地优化各个喇叭单元之间的信号衔接(其实我们也大可以把这些安装手法,称之为“硬调音手段”)。事实上,要在车上获得类似家庭音响般的“皇帝位”听感,我们所要做到,无非就是通过各种软硬调音手段,汽车音响升级让汽车上的音响也能达到、或至少接近类似家用音响般的效果:左右两侧听感均衡,各个喇叭单元的信号有良好、准确的衔接。
  本文章的内容我们就给大家讲到这个地方,感谢大家的阅读!如有需要新疆汽车隔音降噪的顾客,欢迎拨打网站上的联系电话或者直接咨询网站上的在线客服!

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